近日，交通运输部办公厅、国家邮政局办公室联合印发《农村物流高质量发展典型案例名单》，我省贵溪市、横峰县、樟树市案例入选。

贵溪市创新快递统仓共配 助推新农特产品上行

贵溪市按照“市场运作、政府引导、示范带动、梯次推进”的原则，以推进城乡交通一体化为宗旨，着力提升农村物流配送标准化、信息化、智能化、集约化水平，探索形成“快递物流＋电商＋农产品上行”的农村物流发展模式。

制定专项规划。编制市乡村三级农村物流网点体系发展规划、电商物流专项规划等，明确建设以三级物流配送中心（站、点）等技术设施为载体，以现代化信息物流技术为支撑的农村物流体系。将农村物流发展相关投入列入财政预算，健全投入、补贴和补偿机制。

建设物流配送联盟。整合物流、快递资源组建物流快递行业协会，成立物流配送联盟，实行“1＋N”配送模式，即以邮政公司为载体，“四通一达”等物流快递企业参与的农村物流服务体系，构建收件分散进、统一配和发件统一收、分散发的配送体系，实现物流配送“六统一”（统一场所、统一平台、统一管理、统一车辆、统一支付、统一配送）。

建设物流信息共享平台，依托贵溪市物流信息平台搭建物流信息共享平台搭建了与上海、江苏、南昌、上饶等地物流中转站及第三方物流企业信息平台对接的共享平台，保障物流配送信息的及时、准确和畅通。引导全市物流运输企业、商贸企业通过信息平台发布货源、车源信息，实现资源的有效整合、高效精准配置，大幅降低物流成本。

贵溪市通过创新“统仓统配＋电商物流＋农产品上行”模式，实现物流与电商协同发展，有效解决时令农产品产销衔接问题，提升当地各类乡村产业的交通保障能力。

横峰县打造交邮快供深度融合物流服务体系 支撑农村制造业高质量发展

横峰县有效整合县域物流资源，积极推动交邮快供融合发展，按照共享共用、多业联动、融合发展的思路，构建县乡村物流共同配送体系，形成以快递仓储物流企业为核心的特色产业集群，探索数字物流赋能乡村经济新路径，有效支撑农村制造业高质量发展。

推进资源深度共享。出台《横峰县县域物流配送体系建设试点实施方案》，成立县域物流配送体系建设试点领导小组，全面整合商务、供销、邮政、交通、物流、快递等资源。支持邮政分公司与交通客运企业、快递公司结成“共同体”，构建邮车带运为主、货运转送为辅、公交为补充的同线同行配送体系，实现多方资源深度融合。

开展交邮快合作共配。邮政公司与汽运公司合作，利用农村客运班线运力富裕、频次多、成本低的优势，开展农村客车邮件代运服务，提升邮件末端配送效率。邮政公司与快递企业联合成立快递协会，共同建设村级代投点，实现村级配送点100％全覆盖。

开展“互联网＋第四方物流”供销集配。县供销社建设“互联网＋第四方物流”供销集配中心，设置分拣、运输、配送、揽件等功能，供销企业与交通运输、邮政快递企业、商贸流通企业合作，实现县域货源统筹分拣、仓储、寄发集配。

数字赋能效率提升。建设县域物流数字化运营平台，具备车辆调度、订货、监控、数据汇总分析展示等功能，实现对配送量、配送时长、车辆实时运行数据等信息的实时监控，不断拓展平台功能，开展网络货运、物流仓储、供应链金融等服务，构建商品配送价值链。

横峰县农村物流三级体系建设打通了工业品下乡、农产品进城的“最后一公里”，带动300余家日用百货用品、文化用品等生产企业落户横峰，让“横峰制造”走向全国。

樟树市“交通运输十邮政快递融合” 助推农村物流高质量发展

樟树市通过整合快递、公交、邮政等各方资源，构建农村物流县、乡、村三级服务网络，推动交邮融合发展，打造“一点多能、一网多用、功能集约、便利高效”的农村邮件快件和交通运输服务发展新模式，为农产品出村进城、消费品下乡进村带来便利。

强化组织领导。印发《樟树市电子商务进农村综合示范工作实施方案》等文件助力农村物流网点建设，依托邮政乡村服务点延伸农村物流服务网络，运用村干部培训、农村技术能手培训等培训方式，对广大村民进行交邮融合创新业务培训。

推动农村物流三级体系建设。建成县级农村物流中心1个、乡镇物流服务站16个、村级物流服务点242个，形成以城区为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村物流网络，投资770万元建设共配中心，实现县乡村共同配送，打通了农村物流“最后一公里”。

推进农村快递配送“公交化”。充分利用“四好公路”和“四通八达”农村公交网络，积极整合各家快递企业的配送资源，实现50％以上的农村进村邮件运输“公交化”，物流费用节约超50％，

樟树市运用资源共用、畅通高效、便民利民的市、乡、村三级物流的服务体系，实现了客运、物流、快递、电商有效整合集中配送，为农产品出村进城、消费品下乡进村带来了便利，利用公交网络每日配送进村的快递达到1万余件，为农村乡村振兴提供了有力保障。（综合贵溪、横峰、樟树交通运输局典型案例材料）