11月24日凌晨，万众瞩目的嫦娥五号探测器在中国文昌航天发射场顺利发射，承载着人类进一步探寻月球秘密的美好愿景，奔向浩渺的太空。从嫦娥一号到嫦娥五号，中国在世界航天的舞台上书写了月球探测的新篇章，也迈出了中国航天深空探测的新步伐。

宇通客车作为嫦娥五号发射任务媒体官方用车，全程保障发射任务。

中国航天事业的成功，离不开航天精神的内核驱动，而这种不懈奋斗、一往无前的精神，也印刻在中国制造业的发展历程中。中国客车制造品牌宇通客车作为嫦娥五号发射任务媒体官方用车，全程保障发射任务，并见证了这一中国航天史上的重大历史时刻。

“嫦娥五号”展现中国航天力量

2004年，中国正式开展月球探测工程，并命名为“嫦娥工程”，迈出了我国航天深空探测的第一步。

2007年，首颗月球探测卫星嫦娥一号成功发射，圆满完成绘制全月球的三维立体地图，2010年，嫦娥二号顺利发射，获得分辨率1.3米的虹湾三维影像，2013年，嫦娥三号探测器升空，实现中国首次月面软着陆，成功完成我国探月工程“绕、落、回”三步走中的第二步；2018年，嫦娥四号实现了在月球背面的登陆。

历经13年发展，嫦娥五号是我国探月三期工程“绕、落、回”中最后一项月壤取样返回的项目，也是我国航天领域迄今最复杂、难度最大的任务之一，如果成功，中国将成为全球第三个自主掌握月球探测返回技术的国家。

科技为箭成就中国制造卓越品质

嫦娥五号创造了中国航天史上的数个“第一”，展现了中国航天品质的卓越水平。而宇通也素以高标准进行自我要求，此次宇通客车为嫦娥五号发射提供服务保障，是宇通品质获得权威认可的有力注脚。

如果说嫦娥五号代表着中国航天科技的新高度，那么宇通客车代表了中国客车技术先进水平。

据了解，嫦娥五号将首次在月球表面自动取样，首次从月球起飞，首次在38万公里外月球轨道进行无人交会对接，难度相当于无人版的“阿波罗计划”。而宇通，在无人驾驶领域也取得瞩目成就，其完全自主研发的自动驾驶明星产品小宇2.0，具备L4级自动驾驶能力，是业内首款支持无安全员运营的自动驾驶巴士。宇通还结合城市交通运营管理的需要，建设集“聪明的车、智慧的路、智能站台、无人场站、自动充电、云控平台”等六位一体的智慧出行系统，先行一步，为未来城市真正实现自动驾驶、无人驾驶踏出关键步伐。

宇通自动驾驶产品小宇2.0，具备L4级自动驾驶能力。

负责运送嫦娥五号的是长征五号运载火箭，采用氢氧发动机，是中国目前推力最大的火箭发动机，使用的氢燃料具有无毒无污染的优势。同样，宇通自2009年便研发了第一代氢燃料客车，截止目前，宇通已研发了第四代氢燃料客车，产品涵盖了8到12米公交、9到11米公路产品，宇通氢燃料客车已经在郑州、张家口、张家港、山东廊坊等地批量投运。

质量高于一切，成败系于毫发。以高、精、尖著称的航天品质是中国探月工程成功的基石，宇通也和中国航天一样，“不把市场当试验场，要把试验场当市场”，宇通试验场上的这句话蕴含了宇通客车对自身产品品质的态度与要求。

宇通T7。

承担嫦娥五号发射任务媒体服务保障重任的宇通T7，历经三轮、持续11年的研发攻关和验证，最终以创新科技和世界品质，迅速获得市场认可，为中国自主品牌赢得骄傲，成为展示中国制造实力的重要一员。

执着研发创新成就中国民族品牌标杆

科技是第一生产力，推进航天事业发展，中国一直遵循自主研发的基本方针，在国家的大力支持下，中国航天人秉承“特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能贡献”的精神，一往无前，持续攻关，使我国的航天技术取得了日新月异的发展，航天大国的地位不断得到巩固。

发展历程中，宇通在科技研发的道路上一直执着前行。宇通每年将营业收入的3%-5%作为研发经费，建立博士后科研工作站、客车安全控制技术国家地方联合工程实验室、国家电动客车电控与安全工程技术研究中心等多个研发创新平台，承担46项国家和省级科研项目，参与制定123项国家和行业标准，拥有2117项有效专利。

宇通以笃定的信念潜心研发，在产品创新、生产制造和服务水平的全生态链上持续自我突破，不仅成就了自身的稳健发展，也有力助推了中国民族客车品牌占领国际客车行业的舞台。