日前，“宜春市治超十年”新闻发布会召开。据悉，十年来，宜春市积极推进交通运输治理体系和治理能力现代化，聚焦货运车辆超限超载问题，大力提升科技治超水平，从人力治超向科技治超转变、从路面管控向源头治超转变，从部门单独治超向政府综合治超转变，违法超限超载行为大幅下降。截至目前，全市货车超限率由5.53%降至2.24%，其中高安市由8.7%降至0.6%左右，并连续多月保持在1%以下，因货车超限超载引发的交通安全事故同比下降10.33%，群众出行安全、公路安全通行效率、道路运输市场秩序得到显著提升，维护物流法治化营商环境取得明显成效。

十年来，宜春市交通运输执法部门强化责任担当与部门协作，加大路面治超力度，突出路警协同联动；强化货运源头监管，落实企业主体责任；加强“黄牛”打击力度，营造良好的运输环境；加强信用治超，完善失信联合惩戒机制；同时，注重宣传引导，积极营造治超社会氛围。

自2016年以来，宜春市路面查处违法超限超载车辆40197 辆，恢复非法改装车辆10321辆，有力打击了货运车辆超限超载，货车非法改装和“百吨王”现象从猖獗一时到基本遏制；科技治超从“无”到“有”，成效初显；源头治理从监管上的空白到建立省市县三级监控体系，全市已有37家重点源头企业将称重数据和监控视频接入省治超综合管理平台，接入率达90%；治超工作从原来的单一部门执法到形成多部门联勤联动机制；货车超限超载率维持在2%左右，因大货车超载引发的交通事故率明显降低，为全市人民群众出行提供了有力的安全保障，为宜春社会经济高质量发展提供强有力的交通运输支撑。（刘宜河、翁琛钰）